Tan sólo 13 puntos, tan sólo 3 carreras. Esa es la diferencia entre los dos primeros clasificados del Mundial de Fórmula 1 y el número de carreras que quedan para terminarlo. Todo parece indicar que no será hasta la última prueba, en Brasil, cuando se decida el título. Vettel y Alonso, por ese orden, encabezan la lista de los mejores pilotos del año. Los dos pilotos más jóvenes en conseguir un título. También los dos más jóvenes en conseguir dos títulos, y ahora luchan por un tercero.
Si bien Ferrari empezó el Mundial como un tiro y Alonso estuvo gran parte del campeonato de líder gracias a su regularidad, es ahora el Red Bull de Vettel el que parece imbatible. El Alemán encadena ya 4 victorias consecutivas, mientras que Alonso ha hecho dos "ceros" en su casillero en las últimas carreras que le han hecho perder la primera posición.
“En mi opinión, creemos, y confiamos en el equipo y en el trabajo que hacemos [...] hemos traído algunas mejoras y habrá unas cuantas más en Estados Unidos” confirmó el asturiano en su Web Oficial. La primera parada será Abu Dabi, este fin de semana. Malos recuerdos para el piloto español, pues es un circuito relativamente nuevo con malos resultados para él. De las 3 veces que se ha disputado ahí un gran premio, Vettel consiguió la victoria en dos de ellos, mientras que Alonso no pasó del 14º puesto en 2009, quedó 7º en 2010 y sí se subió al cajón como 2º el año pasado. Cabe recordar, además, que este es el circuito donde el asturiano perdió el título en 2010 por un error en la estrategia de Ferrari. La escudería italiana eligió mal en momentos puntuales de la carrera y Alonso no pudo conseguir su tercer título.
Si bien el tercero en discordia es Kimi Raikkonen, que acaba de renovar su contrato con Lotus Renault, parece que son los McLaren de Jenson Button y Lewis Hamilton quienes podrían ser jueces del campeonato. Ambos han hecho primero y segundo esta mañana en los entrenamientos donde además, Lewis ya sabe lo que es ganar, pues el año pasado destrozó a todos sus rivales.
Abu Dabi será la primera prueba, un reto difícil. Pero no conseguir el éxito allí no supondría el final de la temporada para Alonso, que tiene que recortar 13 puntos. Aún quedarían los Grandes Premios de Brasil y de EEUU. El primero, en el Autódromo José Carlos Pace (conocido mundialmente como Interlagos), es un circuito con buenos y malos momentos para Alonso. Allí consiguió su primer mundial, pero también sufrió el peor accidente de su carrera, teniendo que ser evacuado en plena pista y con la consecuencia de la bandera roja que supuso el final de ésta. El mundial se cerrará en Estados Unidos. El ya extinguido Indianápolis dará lugar a una carrera disputada en Austin, Texas, en el Circuito de las Américas (para el que aún no se ha buscado un nombre).
Estas 3 últimas carreras completarán el total de 20 Grandes Premios que cerrarán la temporada. Una temporada en la que el piloto más regular era hasta hace unas semanas Fernando Alonso, pero que tras dos accidentes provocados por rivales, ha visto cómo el alemán Sebastian Vettel no sólo se ha puesto a su altura, sino que le ha adelantado en la lucha por el título mundial. De momento, la cosa está muy encarrilada para el piloto de Red Bull, veremos si acaba así.
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